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09.2016

101-6 代目 ISUZU GIGA DUMP TRUCK

生活品味(玩樂)  
標籤: ISUZU  GIGA 

 101-6 代目 ISUZU GIGA DUMP TRUCK

(越南製   出廠日期:2016 年 8 月 8 日  荷台上下)
 2016 年 9 月新車

実車紹介


 ISUZU 810 系自 1994 年停產後, GIGA 便一直成為 ISUZU 車廠屬下旗艦級卡車系列的車款,它的直接競爭對手為  MITSUBISHI FUSO 及 HINO PROFIA 等。

經過 21 年, 2 代目 GIGA 車系終究在 2015 年 10 月 28 日正式於日本發售,在海外市場則以 C 系和 E 系名稱出現。全新 GIGA 配備全新設計的輕量化引擎。全年銷售目標為 11000 台,可因應不同的作業需要而變成自卸車、廂式卡車、田螺車等不同重卡。不過從照片作比較, 2 代目 GIGA 跟中型卡車 FORWARD 系列 ,在駕駛倉上如擋風玻璃、車門等均是採用相同的部件。

本車模以自卸車為製作標準,因此特別介紹一下車廠特別針對泥斗底部的角位進行了強化,對於運送砂石、工業用原料、建築和工程用材料等最為合適。該泥斗是由新明和工業、,極東開発工業及小平産業這三家公司提供所需的設計及安裝工程。

順帶一提, ISUZU 跟 UD TRUCKS 達成協議,於 2017 年起, ISUZU 會以 OEM 方式供應中型貨車系列給 UD TRUCKS ,相信 ISUZU 會直接把 FORWARD 系列車款直接貼上 UD TRUCKS 徽章及加上 CONDOR 字樣便算了。

車模紹介

本車模以金色作為車身塗裝標準,對於重型車來說的確比較少見。而且因受到包裝盒的空間限制,本車模是在非比例下製作而成,因此車模的氣勢減弱了,幸好 TOMICA 對於製作重卡類私確有一手,像真度高,且更有活動泥斗設計,因此本人打 84 分。

本車模屬於本港行貨版本,比日本早了兩至三天發售。日本首批生產日期 2016 年 7月 15 日。

1. 包裝盒正面。


2. 包裝盒背面。


3. 包裝盒側面。




4. 開封處。


5. 
左側車身。


6. 右尾側車身。


7. 荷台昇起樣子。


8. 左面車身。


9. 右面車身。


10. 車頭。


11. 車尾。


12. 造型照。


13. 車頂。


14. 車身特寫。




15. 車底。


16. 車模自重 62 克。


17. 車模連包裝總重量為 70 克。


18. 本港行貨(上) 跟日本首批生產商品在一起。


19. 実車照片。




21. 駕駛室內部。


20. 其他 ISUZU GIGA 重型卡車款式。




21. 車模硬照。

發表於2016.9.16
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