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10.2018

GR SUPRA RACING CONCEPT

生活品味(玩樂)  

GR SUPRA RACING CONCEPT

(越南製  S=1/60  出廠日期:2018 年 3 月 26 日)
 2018 年 7 月新車

本車模是來自豐田自動車於 2018 年 3 月 8 日至 18 日期間,在瑞士日內瓦舉行的第 88 屆日內瓦國際車展上首次展示以原型賽車方式的  “GR SUPRA RACING CONCEPT”。

 “SUPRA” 在豐田自動車體系發展上一直作為旗艦運動級別而廣受歡迎,符合 “2000 GT” 等。可惜最終也因為不同的原因而於 2002 年決定停產。時至今天,豐田自動車打着  “GR SUPRA RACING CONCEPT” 以概念車型作首次發布,在停產 16 年後首次冠以 “SUPRA” 這個名字以賽車身份復活。

自 2011 年日本豐田及德國寶馬兩大車廠簽訂協議並開啟合作大門之後,這兩家車廠之間的關係已不僅只是於動力系統的交流,更有著睽違多年的新世代 SUPRA 將重出江湖的消息傳出,不僅與新一代 BMW Z4 進行資源共享,隨後在 2014 年北美車展現身的 FT-1 CONCEPT ,更被認為新世代 SUPRA 的開發基礎,而在多次被記者捕捉到進行測試的畫面後,如今全新的 SUPRA 最終於 2018 年日內瓦車展中登場。

 SUPRA 一直是豐田自動車跑車的代名詞,「THE SPORTS OF TOYOTA」的名號更一直植根於許多車迷的心目中,如今 SUPRA 應會在 2018 年第四季至 2019 年第一季期間正式上市。新一代 SUPRA 在日內瓦車展中以非量產的車款身分,更冠上《GR SUPRA RACING CONCEPT》之名,以概念廠車的方式亮相,從外觀設計方面不難看出它的整體外型上與 2014 年亮相的 FT-1 概念車十分相近,只是把車頭 具 F1 風格的鷹鼻和雙進風口設計改成三個進風口款式,但仍然保留 SQUINTY 大燈及車後方的尖頂設計。而在車門兩側上的印有「90」的字樣,應該是車廠暗示了新 SUPRA 將以「A90」之名回歸 FT-1 CONCEPT 的體系。

 GR SUPRA RACING CONCEPT 的車身尺碼長 4,574mm 、寬 2,048mm 、高 1,230mm ,而 2,470mm 的軸距更比 86 少 100mm ,短軸距加上是 FR 設定、令該車的動力表現大大增強。雖然是款賽車原型車,但可以 GAZOO RACING 團隊換上自家「黑色/白色/紅色」三色賽車塗裝,加上車尾裝上賽事專用的大型尾翼、下擴散器與凸字型的車尾造型,以及為強化空氣力學所設計的泡泡型車頂,而車身的「90」也是代表著全新車型代號 A90。因此大家可以想見全新一代的 SUPRA 量產版本應擁有的高性能的表現及充滿駕駛樂趣,勢必將成為全球車壇所關注的焦點。

車頭也採用類似 F-1 的鼻頭的設計,其實整體輪廓與 FT-1 高度重疊。另外 GR SUPRA RACING CONCEPT 也廣泛使用堅固但輕質的複合材料,用於前後保險桿、前下擾流與後方大型下定風器、側裙、車門後視鏡和大型尾翼,當然引擎蓋也採用相同的材​​料製成,以及二組百葉窗式進氣口,而車身擋風玻璃和側窗則由塑料製成。

既然是以概念廠車的身分亮相, GR SUPRA RACING CONCEPT 自然在全車內外都用上不少好料,包含空力套件在內的全車均採用輕量化複合材質打造,搭配上 BBS 單鎖孔鍛造鋁圈、 MICHELIN 競技胎、BREMBO 制動系統等,車內則除了採用全碳纖維內裝外,並裝載了來自 OMP 的賽車快拆方向盤、賽車椅、多點式安全帶,還有著賽事認證的防滾籠、滅火器、數位儀錶等配置,展現出隨時可下場參賽的一面。

因為內裝完全以賽事為重點,所以我們看到實車擁有賽車儀表板、OMP賽車座椅和安全帶。 OMP 還提供了快拆式方向盤,同時配備換擋撥片系統。其他像是全車碳纖維材質加成,搭配數位賽車化儀表板可以顯示賽車多箱資訊,另外全車防滾架和滅火器也是為了滿足競賽安全要求,其他像是油門、剎車線、煞車踏板、電池和佈線等均按耐久賽事規則而設定。

雖說豐田自動車在此次並未公佈這款概念作品所搭載的動力系統,但根據不同的消息來源,新一代 SUPRA 量產版本可能將會搭載與 BMW 共同合作開發的 3.0 升雙渦輪直列六缸引擎,預估輸出將會落在 400hp 左右,另外也會有著象徵豐田自家技術展現的高性能 HYBRID 油電動力系統,甚至還有機會用上最新的「ELECTRIC SUPERCHARGER 電控增壓器」技術,當然確切的相關資訊還須等待豐田自動車的證實。

目前豐田並未公佈 GR SUPRA RACING CONCEPT 將參與何項賽事,但根據推測,或許 GR SUPRA RACING CONCEPT將會於紐柏林 24 小時耐久賽中粉墨登場,但豐田倒是已確認了此車自 4 月開始將可於 PLAYSTATION 4 平台上的 “GRAN TRAN TURISMO SPORT 跑車浪漫旅競速”  電子遊戲中下載,讓所有玩家都可以搶先體驗 GR SUPRA RACING CONEPT 的性能實力。

這台是 TOMICA 自家推出的 SUPRA RACING CONCEPT 版本,跟豐田日內瓦車展版車模採用相同的模具及塗裝,只是  TOMICA 版本在兩側車門上多了個「90」字樣,這樣就更加像真。

這台車模最早在 8 月 9 日的 YOKOHAMAトミカ博中發售,每台售價 864 円 (連稅),及後在 TOMICA SHOP 也作公開發售。據知在 TOMICA SHOP 大阪店實行每人限買一台, 5 日後全部售罄。

影片介紹:


車型發展簡史:

1978-1981 初代(A40/A50型)以「SUPRA」這個名字於北美洲發售。日本国内版本則以「CELCIA XX」發售
1981-1986  2 代目(A60 型)在北美發售。日本国内版本仍以「CELCIA XX」販売
1986-1993  3 代目(A70 型)全球發售
1993-2002 4 代目(A80 型)發售発売
2002 生産中止

 1. TOMICA 官方網頁發佈的車模發售資料。


2 包裝盒正面。
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3. 包裝盒背面。
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4. 包裝盒側面。
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5. 開封處。
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6. 左側車身。
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7. 右尾側車身。
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8. 左面車身。 
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9. 右面車身。
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10. 車頭。
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11. 車尾。
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12. 造型照。
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13. 車身特寫。
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14. 車頂。 
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15. 車底。
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16. 実車照片。



















17. 車模硬照。
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發表於2018.10.18
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