GLORIA

LV-175b PRINCE GRAND GLORIA (64 年式)

LV-175b PRINCE GRAND GLORIA (64 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份:2018 年 11 月)2018 年 12 月新車由於 PRINCE 自動車工業跟日本皇室的關係深厚,更曾是皇室御用座車的供應商。昭和 27 年(1952年)11 月 10 日明仁親王立為太子,故公司名稱「王子」即源於此。明仁本身即為汽車愛好者,在他青年時期宮內廳納入 1954 年式 PRINCE AISH 、 1958 年式 PRINCE SKYLINE(1900c.c.試作車)、1964 年式 PRINCE GRAND GLORIA 等車款。2 代目 GLORIA 很有魅力,裝飾華麗,電鍍部件也較多,包括整個身體周圍的甲板。特別是前格柵,車頭燈周圍的框架等,其他車型沒有的設計過程令人印象深刻。1962 年季是 2 代目 GLORIA (S40 型) 發表的日子,該車配備了日本初台直列

 

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LV-175a PRINCE GRAND GLORIA (64 年式)

LV-175a PRINCE GRAND GLORIA (64 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份:2018 年 11 月)2018 年 12 月新車由於 PRINCE 自動車工業跟日本皇室的關係深厚,更曾是皇室御用座車的供應商。昭和 27 年(1952 年)11 月 10 日明仁親王立為太子,故公司名稱「王子」即源於此。明仁本身即為汽車愛好者,在他青年時期宮內廳納入 1954 年式 PRINCE AISH 、 1958 年式 PRINCE SKYLINE(1900c.c.試作車)、1964 年式 PRINCE GRAND GLORIA 等車款。2 代目 GLORIA 很有魅力,裝飾華麗,電鍍部件也較多,包括整個身體周圍的甲板。特別是前格柵,車頭燈周圍的框架等,其他車型沒有的設計過程令人印象深刻。1962 年秋季是 2 代目 GLORIA (S40 型) 發表的日子,該車配備了日本初台

 

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LV-N172b NISSAN GLORIA GRAN TURISMO SV (89 年式)

LV-N172b NISSAN GLORIA GRAN TURISMO SV (89 年式)(中國製 S=1/64 出廠日期:2018 年 9 月)2018 年 11 月新車GLORIA 從 3 代目開始,王子汽車 GLORIA 車系正式併入日產自動車,成為跟 CEDRIC 共線生產的姊妹車型。其實這兩款車從此刻開始基本屬於同款車型,只是在細節配置及設置上有些區别, GLORIA 是偏向運動化。同時由 3 代目開始,日產自動車把 CEDRIC 及 GLORIA 的工廠車間移至枥木県。直至今天,枥木県仍是日產自動車高級車型的產地 (如 INFINITI G 系列、 M 系列、 SKYLINE 、 FUGA 、 GT-R 等,同時 NISMO 總部也在此工廠內)。7 代目 CEDRIC Y31 的 SEDEN 、 HARD TOP 車型在 1987 年開始銷售,直至 1991 年结束。後來上市

 

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LV-N172a NISSAN GLORIA GRAN TURISMO SV (89 年式)

LV-N172a NISSAN GLORIA GRAN TURISMO SV (89 年式)(中國製 S=1/64 出廠日期:2018 年 10 月)2018 年 11 月新車GLORIA 從 3 代目開始,王子汽車 GLORIA 車系正式併入日產自動車,成為跟 CEDRIC 共線生產的姊妹車型。其實這兩款車從此刻開始基本屬於同款車型,只是在細節配置及設置上有些區别, GLORIA 是偏向運動化。同時由 3 代目開始,日產自動車把 CEDRIC 及 GLORIA 的工廠車間移至枥木県。直至今天,枥木県仍是日產自動車高級車型的產地 (如 INFINITI G 系列、 M 系列、 SKYLINE 、 FUGA 、 GT-R 等,同時 NISMO 總部也在此工廠內)。7 代目 CEDRIC Y31 的 SEDEN 、 HARD TOP 車型在 1987 年開始銷售,直至 1991 年结束。後來上

 

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85-1 代目 NISSAN GLORIA 2000GX

85-1 代目 NISSAN GLORIA 2000GX(日本製 S=1/65 門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 / 生產期: T22 車模製模年份:不詳 車輪: 1E)発売期間:1974.7 ~ 1980 1970 年 2 月,日產自動車推出 GLORIA (230 系)兩門版 HARD TOP 轎車。新車繼承了 130 車系強勁的銷售紀錄,特別針對豐田 CROWN MS 50 系雙門版 HT 車型作正面交鋒。日產把 GLORIA SEDAN 版的車頭燈從兩組兩個圓形燈組設計改為兩個方形燈,以作區分 HT 車型。而 GX 版更是最高等級的規格,該車配備了 S 20 TWIN CAB 規格 L20 型(直 6 OHC 130HP)。 在 70 年代初的 TOMICA 車模商品規劃中, 230 系車模是繼 33-1 代目 NISSAN CEDRIC (発売期間: 1972.2 ~ 197

 

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あぶない刑事01 グロリア グランツーリスモ SV 港 304 号

あぶない刑事01 グロリア グランツーリスモ SV 港 304 号(中國製 S=1/43 出廠月份:2018 年 2 月)2018 年 3 月新車在 TLV-NEO 1/64 比例的車模系列中 , TOMYTEC 早已跟 IGNITION MODEL 合作推出《あぶない刑事》(中文譯為《危險刑警》)相關的車模,現在終於在 1/43 比例系列車模推出相關的 CROSSOVER 商品了。該商品系列的 “處女作” 以劇集《もっともあぶない刑事》中為主題的相關車模,首台車模為 NISSAN Y31 GLORIA GRAN TURISMO SV,該車於該劇中是經常出現的車輛。在該車模上,車頂上設有紅色警示燈及處中的真實車牌號。與此同時,這台也是首次把 GLORIA 以黑色車身塗裝示人。© セントラル・アーツ1. 包裝盒正面。2. 包裝盒側面。3. 包裝盒底部。4.

 

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LV-N43 23a NISSAN GLORIA GRAN TURISMO SUPER SV (1988 年式)

LV-N43 23a NISSAN GLORIA GRAN TURISMO SUPER SV (1988 年式)(中國製 S=1/43 出廠月份:2018 年 1 月)2018 年 2 月新車 2017 年 6 月是 NISSAN Y31 型 CEDRIC / GLORIA 問世 30週年。 TOMYTEC為紀念此慶,於 TLV 1/43 系列推出相關商品,分別有轎車版(前/後型)及硬頂版車型(後期型)。NISSAN CEDRIC Y31 型 1987 年底發表後,一直有 SEDAN 及 HARDTOP 版本,那時的 CEDRIC 可以稱得上是日產自動車最受歡迎的車系之一。適逢日本經濟繁榮期,日本國民對汽車有強烈的消費意慾,因此日產自動車針對 CEDRIC 推出更多豪華配備版本,包括有 V30 TURBO BROUGHAM VIP,其次是V30E BROUGHAM VIP、V30 BRO

 

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LV-N43 21a NISSAN GLORIA V30E BROUGHAM (1989 年式)

LV-N43 21a NISSAN GLORIA V30E BROUGHAM (1989 年式)(中國製 S=1/43 出廠月份:2017 年 9 月)2017 年 10 月新車NISSAN CEDRIC Y31 型 1987 年底發表後,一直有 SEDAN 及 HARDTOP 版本,那時的 CEDRIC 可以稱得上是日產自動車最受歡迎的車系之一。適逢日本經濟繁榮期,日本國民對汽車有強烈的消費意慾,因此日產自動車針對 CEDRIC 推出更多豪華配備版本,包括有 V30 TURBO BROUGHAM VIP,其次是V30E BROUGHAM VIP、V30 BROUGHAH 、 V20 TWINCAM TURBO BROUGHAM 、 RD28 BROUGHAM 、 CLASSIC SV(V20E 或 RD28 型引擎)、CLASSIC( V20E 或 RD28 型引擎)、V20 TWINC

 

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LV-N150b NISSAN GLORIA V30 BROUGHAM (85 年式)

LV-N150b NISSAN GLORIAV30 BROUGHAM (85 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2017 年 7 月)2017 年 8 月新車 這一台是 TOMYTEC 推出的 NISSAN GLORIA V30 BROUGHAM 硬頂型車模。CEDRIC 及 GLORIA 作為姊妹車, TOMYTEC 把 2017 年 7 月所推出的 NISSAN CEDRIC V30 車模也有所分別,主要是車頭及車尾的細節之地。回顧歷史, 1966 年 8 月是日產自動車與王子自動車進行合併,王子自動車的 GLORIA 車系得以保留,且更命名為 NISSAN GLORIA 。當時為 3 代目 GLORIA ,配備縱置四盞圓燈,並與 2 代目 CEDRIC 共用零件。當年車型有 SUPER DX、 SUPER 6 與 SPECIAL 三種檔次車款,動力則改用日產的 L 型引擎。

 

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LV-N150a NISSAN GLORIA V30 BROUGHAM (85 年式)

LV-N150a NISSAN GLORIAV30 BROUGHAM (85 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2017 年 7 月)2017 年 8 月新車這一台是 TOMYTEC 推出的 NISSAN GLORIA V30 BROUGHAM 硬頂型車模。CEDRIC 及 GLORIA 作為姊妹車, TOMYTEC 把 2017 年 7 月所推出的 NISSAN CEDRIC V30 車模也有所分別,主要是車頭及車尾的細節之地。回顧歷史, 1966 年 8 月是日產自動車與王子自動車進行合併,王子自動車的 GLORIA 車系得以保留,且更命名為 NISSAN GLORIA 。當時為 3 代目 GLORIA ,配備縱置四盞圓燈,並與 2 代目 CEDRIC 共用零件。當年車型有 SUPER DX、 SUPER 6 與 SPECIAL 三種檔次車款,動力則改用日產的 L 型引擎。

 

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特捜最前線 05 NISSAN GLORIA

特捜最前線 05 NISSAN GLORIA(中國製 S=1/64 出廠月份:2016 年 11 月)2016 年 12 月新車TLV-NEO 推出的“特捜最前線”車模系列均來自劇中出現過的執勤汽車,例如刑事車輛、便衣車輛等。該劇址選用當年最新的車輛作為道具車,而這一台白色的 NISSAN GLORIA 便屬其中一個例子。在該商品的第 5 台車模,就以這台 NISSAN CEDRIC/GLORIA 430 型轎車作為主角,因為該車經常於劇集場景中出現。在劇中, 主角二谷英明所駕駛的 NISSAN CEDRIC 280E 是以黑色車身示人,而 NISSAN GLORIA 為 200E SGL 型,以全白色車身示人。©東映 東映株式会社商品化許諾済1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 劇集說明。4. 車模包裝內部。5. 包裝盒正面。6. 包裝盒背面。7.

 

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LV-N102b NISSAN GLORIA 4 DOOR SEDAN

LV-N102b NISSAN GLORIA 4 DOOR SEDAN (中國製 S=1/64 出廠月份:2015 年 1 月) 2015 年 3 月新車 從 1975 年到 1983 年, GLORIA 系列相繼推出了兩款車型(430 與 330 ),動力配置在 230 的基礎上增加了 2.8L L6 發動機和五速手動變速器。 430 的外型更加利害,直棱和直角的車身設計令感觀更加霸氣。 GLORIA 前身是日本大型豪華轎車生產商 PRINCE 汽車於 1959 年起生產,後來跟日產自動車合併後,成為 NISSAN GLORIA。最初的定位是 PRINCE SKYLINE 的小型版,及後於 1971 年跟 NISSAN CEDRIC 打造成姊妹車關係,直到 2004 年為止,被全新 FUGA 所取代。 1979 年 6 月, 日產自動車在 PININFARINA 的協助下,把六代目 GLORIA 車款打造成

 

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LV-N102a NISSAN GLORIA 4 DOOR SEDAN

LV-N102a NISSAN GLORIA 4 DOOR SEDAN (中國製 S=1/64 出廠月份:2015 年 1 月) 2015 年 3 月新車 從 1975 年到 1983 年, GLORIA 系列相繼推出了兩款車型(430 與 330 ),動力配置在 230 的基礎上增加了 2.8L L6 發動機和五速手動變速器。 430 的外型更加利害,直棱和直角的車身設計令感觀更加霸氣。 GLORIA 前身是日本大型豪華轎車生產商 PRINCE 汽車於 1959 年起生產,後來跟日產自動車合併後,成為 NISSAN GLORIA。最初的定位是 PRINCE SKYLINE 的小型版,及後於 1971 年跟 NISSAN CEDRIC 打造成姊妹車關係,直到 2004 年為止,被全新 FUGA 所取代。 1979 年 6 月, 日產自動車在 PININFARINA 的協助下,把六代目 GLORIA 車

 

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LV-N43 09a NISSAN GLORIA 2000

LV-N43 09a NISSAN GLORIA 2000 (1973 年式) (中國製 S=1/43 出廠月份:2014 年 11 月) 2014 年 12 月新車 上世紀 60 年代的日本,國內沒有生產豪華轎車,於是日產自動車便推出自家生產的豪華轎車CEDRIC ,排量為 1.9 L,車身寬大,前排更可以坐3個人的設計,而且還是後驅,可想而知車內的空間真是多 大。 1966 年,NISSAN 與 PRINCE汽車進行合併,NISSAN 從而獲得其旗下的 SKYLINE 和 GLORIA兩個 車系。自1966年PRINCE 汽車正式納入 NISSAN 自動車的旗下後,230 型 CEDRIC / GLORIA遂成為 NISSAN 自動車生產的中堅份子了。 本車模是從 1970 年正式上市的三代目 NISSAN GLORIA 車款製作而成,実車底盤代號為HA30

 

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LV-N94b NISSAN GLORIA 2000 SGL (75年式)

LV-N94b NISSAN GLORIA 2000 SGL (75年式) (中國製 S=1/64 出廠月份:2014 年 7 月) 2014 年 8 月新車 VINTAGE NEO 把 1975 年登場的 5 代目 GLORIA (330 型) 模型化。車輛裝置沿用上一代 (230 型) 的配備, 但車型則加以改良,外型更顯高雅端莊,盡顯 GLORIA 的設計個性。 這台車模是 5 代目的前期型版本,4 門版本的 2000SGL在車前的進氣罩格柵及車尾的燈組設計跟同廠的 CEDRIC 有少許分別的。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒側面。 4. 包裝盒背面。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。 7. 左面車身。 8. 右面車身。 9. 車頭。 10. 車尾

 

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LV-N94a NISSAN GLORIA 2000 SGL (75年式)

LV-N94a NISSAN GLORIA 2000 SGL (75年式) (中國製 S=1/64 出廠月份:2014 年 7 月) 2014 年 8 月新車 VINTAGE NEO 把 1975 年登場的 5 代目 GLORIA (330 型) 模型化。車輛裝置沿用上一代 (230 型) 的配備, 但車型則加以改良,外型更顯高雅端莊,盡顯 GLORIA 的設計個性。 這台車模是 5 代目的前期型版本,4 門版本的 2000SGL在車前的進氣罩格柵及車尾的燈組設計跟同廠的 CEDRIC 有少許分別的。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒側面。 4. 包裝盒背面。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。 7. 左面車身。 8. 右面車身。 9. 車頭。

 

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LV-N43 西部警察02 日産セドリック パトロールカー(黒)

LV-N43 西部警察 02日産セドリック パトロールカー(黒) (中國製 S=1/43 出廠月份: 2014 年 1 月) 2014年2月新車 TOMYTEC TLV-NEO ”西部警察”系列推出第二台 1/43 比例的車模──NISSAN GLORIA警車。 這台以 NISSAN CEDRIC (230 型) 為基本車款,再從電視劇PARTⅠ 中第 91 集中出現的黑色車身的CEDRIC2000 DELUXE 警車。這台車子配備了鋁合金輪轂。包裝盒內更附上劇照乙片,讓人們重拾當中的劇情。 Copyright:石原プロモーション 1. 包裝盒正面。 2. 包裝盒側面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒盒內劇情介紹。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。 7. 左面車身。

 

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LV-N43 西部警察 01 日産グロリア パトロールカー (白/黒) (ミニカー)

LV-N43 西部警察 01 日産グロリア パトロールカー (白/黒) (中國製 S=1/43 出廠月份: 2014 年 1 月)2014 年 2 月新車 TOMYTEC “西部警察”系列首次推出 1/43 系列車模,它更是在TLV-NEO N43 車模系列首次推出的 1/43 比例製作的巡邏車 ── NISSAN GLORIA 白黑巡邏車車模。 車模本身就是在早前 TLV-NEO 已經推出的 NISSAN CEDRIC/GLORIA 230 型車款,現在把本車模演變成巡邏車的款式,並在“西部警察”商品系列上出現。 Copyright:石原プロモーション 1. 包裝盒正面。 2. 包裝盒側面。 3. 相關劇集介紹。 4. 包裝盒底部。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。

 

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LV-N43 05a NISSAN GLORIA 2000 SUPER DELUXE

LV-N43 05a NISSAN GORIAL 2000 SUPER DELUXE (中國製 S=1/43 出廠月份:2013年11月) 2013年12月新車 上世紀60年代的日本,國內沒有什麼豪華車,於是日產自動車便推出自家生產的豪華轎車CEDRIC, 排量為1.9L,車身寬大,前排更可以坐3個人的設計,而且還是後驅,可想而知車內的空間真是多大 。 1966年,NISSAN 與 PRINCE汽車進行合併,NISSAN 從而獲得其旗下的 SKYLINE 和 GLORIA 兩個車系。自1966年PRINCE 汽車正式納入 NISSAN 自動車的旗下後,230型CEDRIC/GLORIA 遂成為 NISSAN 自動車的中堅份子了。 本車模是從 1970 年正式上市的三代目 NISSAN GLORIA SUPER DELUXE 製作而成,実車底盤 代號HA30,三代目 GLORIA 於 1967 年 4 月發表,是NISSAN和PRINC

 

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32-6 代目 NISSAN GLORIA

32-6 代目 NISSAN GLORIA (中國製 出廠月份:2000 年 8 月 超級快速/ 懸掛裝置 / 左右門開閉車輪:11F) 発売期間:2000.9~2004.7 日產自動車所發表的 CEDRIC 及 GLORIA 姊妹車系於 1998 年推出 10 代目 (Y34型)硬頂型號。引擎方面分別有2.5 升、 3.0 升 V6 直接燃油噴注,或 2.5 升直 6 渦輪版本可供選擇。 Y34 型可選擇後驅或全輪驅動。傳動方面則引入日產的 CVT 系列無段自動變速箱。 10 代目 CEDRIC 屬於豪華版行政中型轎車,而 GLORIA 則打造成運動型的中檔轎車。 Y34 型的軸距達 2.8 米、長 4.86 米、寬 1.77 米、高 1.44 米,體型大於各代的CEDRIC / GLORIA ,與 1990 年代CEDRIC CIMA 車系體積相當。值得一提是 Y34 平台是

 

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  • "I Love Hong Kong, I’m born and raised here, Hong Kong is my home." Text by Eddie Kim Hong Kong locals love a good bargain. Anyone can walk into a Manning’s and pick up a gallon of hand soap for the price of a pork chop bun. A good deal is hard to resist, but consumers are catching up to manufacturers through the digital information rush, and the standards for quality is risi

     

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  • 想真正探索芬蘭拉普蘭的壯闊荒原,來到薩武科斯基這個偏遠小鎮,你就會發覺這兒是一個寧靜的避世天堂。「借我的單車給你,來個午夜河畔單車遊如何?」尼高提議說。我欣然坐上他的爬山單車,沿著凱米河騎行,地平線上不遠傳來金色的陽光。空氣清爽卻也溫暖,湖面波光粼粼,完美地倒影著河岸的房屋與樹木。 這個如睡美人一般的小鎮,也是通往芬蘭最大保護區之一──烏爾霍凱科寧國家公園的捷徑。烏爾霍凱科寧不但是芬蘭歷史上在位最長的總統,他還非常熱愛大自然。在這面積有兩個香港那麼大的公園裡,你可在標示清晰的魯伊亞步道上漫步,穿越公園西部的森比奧嚴格自然保護區;或與嚮導同行,挑戰更高難度的遠足,走過壯麗的溝壑山谷、廣闊的沼澤、北方的原始森林,除了享受開揚美景,更可眺望聖誕老人的家鄉──耳朵山。作為生態愛好者,看到超過十多種北極鳥類和哺乳類動物讓我興奮不已,牠們包括柳鶯、燕雀、熊、狼、貂熊、山貓等,當然還有儼如拉普蘭標

     

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  • 廢話少說!上一round贏唔到既朋友,呢round再嚟!答中問題便有機會贏限量福袋(加推版) !!! 快啲羸份聖誕禮物走啦!!!新增禮品有 (如圖): 文青必備記事本、電影戲票券、咖啡店現金劵,及上期已有禮品:萬用Tote Bag、精美2016座檯年曆、海星的文具十色木顏色筆、及其他神秘禮品。 聖誕福袋(加推版) 的必有禮物 :萬用Tote Bag 、咖啡店現金劵、精美2016座檯年曆.....及更多豐富獎品!即玩兼入黎睇實物 ↓https://www.facebook.com/youthgovhk/photos/p.10153336170798995/10153336170798995/?type=3

     

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