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MITSUBISHI LANCER GSR EVLOUTION III

MITSUBISHI LANCER GSR EVLOUTION III(越南製 出廠日期: 2018 年 1 月 26 日)発売日:2017 年 10 月 28 日TAKARA TOMY MALL 最新推出的獨家 TOMICA PREMIUM 車模 MITSUBISHI LANCER GSR EVLOUTION III,模具同樣採用 PREMIUM 系列的 23-1 代目 MITSUBISHI LANCER GSR EVOLUTION III 。每人限買 3 台,每台 864 円。這台 LANCERT EVLOUTION 屬於 3 代目車款,於 1995 年 2 月 10 日上市。該車主要在引擎性能及空氣動力學等方面有明顯改進。此代目的 EVLOUTION 的最大改變在於外觀設計。全新設計的空力套件不單使車體看起來更具戰鬥氣息,更在大幅改善並充分利用空氣動力學的目標下,車廠特別在車頭左右兩

 

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AEONチューニングカーシリーズ第35弾 三菱 ランサーエボリューションX パイクスピーク インターナショナル ヒルクライム セーフティカー

AEONチューニングカーシリーズ第 35 弾三菱 ランサーエボリューションX パイクスピークインターナショナル ヒルクライム セーフティカーAEON 改裝車系列第 35 彈 MITSUBISHI LANCER EVCOUTION X PIKES PEAK INTERNATION HIIL CLIMB SAFETY CAR(越南製 出廠日期: 2017 年 10 月 12 日)2017 年 11 月 20 日発売 這一台是三菱自動車為 2013 年的派克峰國際爬山賽 (PPIHC) 而改裝 LANCER EVOLUTION X 改裝而成的安全車,由於路段特殊的關係,該安全車比一般賽道上使用的要求更高,故該車特別改裝成能夠對應不同惡劣路況。車模如実車一樣採用白色車身為主調,配上流線型的紅色拉花,並且印有 PPIHC 的標誌,像真度不俗。 1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒側面

 

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23-1 代目 MITSUBISHI LANCER GSR EVOLUTION III

23-1 代目MITSUBISHI LANCER GSR EVOLUTION III (越南製 S=1/62 出廠日期:2017 年 6 月 2 日 懸掛裝置)2017 年 7 月新車1995 年 2 月 10 日,三菱自動車推出全新的 LANCER EVOLUTION III。新車在引擎性能及空氣動力學等的方面有着明顯的提高及改善。 3 代目 EVOULTION 最大的改變在於外觀。全新設計的空力套件使其看起來更具戰鬥氣息。在大幅改善並充分利用空氣動力學的目標下,前車頭左右兩側加設了進氣孔,以改善引擎和剎車系統的冷卻效能。同時尾翼加大至與車體同寬,以確保更佳的下壓力。在動力方面,渦輪口徑由原本的 65mm 增加至 68mm ,並改良引擎活塞、連桿、曲軸,將引擎壓縮比從 8.5 提高至 9.0:1 ,將灑水器增設為 2 具,而排氣系統管徑加大,降低回壓,使得 3 代目 EVOULTION

 

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三菱 ランサーエボリューションIV 銀メッキバージョン

三菱 ランサーエボリューションIV 銀メッキバージョンMITSUBISHI LANCER EVOULTION IV 銀電鍍版本 (中國製 出廠月份:2003 年7 月 懸掛裝置) 這一台是於トミカ博附設的遊戲攤位中的禮品,屬於非売品,車模主角是MITSUBISHI LANCER EVOULTION IV ,全車身均以銀色電鍍示人,因為這是遊戲優勝者的銀賞獎品。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 10. 車頭。 11. 車尾。 12. 造型照。 13. 車頂。 14.車底樣子。

 

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トミカ武将コレクション 武田信玄トミカ

トミカ武将コレクション 武田信玄トミカTOMICA 武將系列 第 5 彈 武田信玄 TOMICA (MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X)(越南製 出廠日期:2016 年 8 月 15 日 懸掛裝置 / 左右門開閉)2016 年 9 月発売 武田信玄( 1521 年 12 月 1 日- 1573 年 5 月 13 日、大永元年 11 月 3 日-元龜 4 年 4 月 12 日,原名武田晴信,通稱太郎)是日本戰國時代的大名,為清和源氏源義光的後代,甲斐武田家第19代家督,武田信虎之長子。母親是甲斐國人眾大井信達的女兒大井之方,正室是扇谷上杉家大名上杉朝興女兒。武田信玄是日本戰國時代名將,人稱「甲斐之虎」,與「越後之龍」上杉謙信、「相模之獅」北條氏康齊名。在日本戰國史上頗具影響。所舉「風林火山」(其疾如風,其徐如林,侵掠如火,不動如山)之軍旗,語出《孫子兵法》,成為了

 

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104-3 代目 MITSUBISHI LANCER EVOULTION IV WRC

104-3 代目 MITSUBISHI LANCER EVOULTION IV WRC (中國製 S=1/60 出廠日期:2005 年 5 月 懸掛裝置 車輪:2G) 発売期間:2000.12~2006.5 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION,又稱為三菱 EVO 或 EVO ,香港市場稱 “露筍” ,而內地市場稱 “藍瑟翼豪陸神”。実車於 90 年代初推出,是廠方以 LANCER 為藍本而開發出的高性能四門跑車,迄今已開發了 10 代。 EVOLUTION 最初只在日本本土發售,直到 1998年LANCER EVOLUTION 因參加世界拉力錦標賽奪得佳績而名聲大振,繼而開展英國等歐洲市場, 2003 年再出口至北美市場。TOMICA 為紀念三菱自動車派出車隊參加 1997 年 WRC (世界拉力錦標賽,又有人譯作世界

 

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34-6 代目 MITSUBISHI LANCER EVOULTION VII GT-A

34-6 代目 MITSUBISHI LANCER EVOULTION VII GT-A(中國製 S=1/60 出廠月份: 2002 年 7 月 懸掛裝置)発売期間:2002.8~2008.1這一台是 MITSUBISHI LANCER EVOULTION VII 的車模,実車在 2001 年 1 月 26 日正式發表。 EVO 7 代目以全新改款的三菱 LANCER CEDIA 為設計基礎,車頭部分大致維持該車系特有的風格,雖然引擎蓋上方的盾形散熱口以及向外拱出的前後翼子板看起來更加霸氣,尾翼的設計也由 6 代目 EVO 的雙層式回歸至單層設計,但整車的戰鬥氣息較之前代卻略有減弱。但其金屬質感的中央控制台、 MOMO 代工的跑車方向盤,還有 RECARO 專為其設計的桶式賽車座椅使得此代 EVO 的內裝方面凸顯出了濃烈的戰鬥氣息,非常地具有運動風格。 在動力系統上,此代 LANC

 

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東京モーターショー 2015 開催記念トミカ NO.7 三菱 ランサーエボリューションⅩ

東京モーターショー 2015 開催記念トミカNO.7三菱 ランサーエボリューションⅩ(越南製 出廠日期: 2015 年 9 月 25 日)這一台是 MITSUBISHI 製造 LANCER EVOULTION X 跑車 ,作為 2015 年東京車展的特注車模,珍珠白色的車身令車輛形象更簡潔及純情,而且在車門兩側均印有 THE 44th TOKYO MOTOR SHOW 2015 字樣,令車模更具紀念價值。1. 車模硬照。2. 包裝盒正面。3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 10. 車頭。 11. 車尾。 12. 造型照。 13. 車頂。 14. 車底。

 

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第 44 回東京モーターショー 2015開催記念 限定 トミカ 12 セット

第 44 回東京モーターショー 2015 開催記念 限定 トミカ 12セット(越南製)一如以往, TOMICA 於 2015 年第 44 屆東京車展中設有自家的展區,同時更為本屆的東京車展推出不同的特注車模,其中有一套 12 台的特注車模(即本頁介紹)可供入場者選購。因為在展區售賣區區嚴厲實施限購,因此令該套車模的入手成本大增,在日本會場的售價為 800 円,按今天的匯率 (0.0637) 應為 51 港元,不過到港價單售版起碼要最少要過百港元,就算是套裝價最便宜的也要接近過千(平均每台車子要約 80 港元)。本次 TOMICA 為東京車展準備的車模內容為:1.ダイハツ コペン DAIHATSU COPEN2. スバル BRZ SUBARU BRZ3.日野プロフィア HINO PROFITスズキ ハスラー SUZUKI4.ホンダ N BOX HONDA N BOX5.フライドポテトカー I

 

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三菱自動車 株主総会記念品ランエボⅩ生産終了記念トミカ

三菱自動車 株主総会記念品ランエボⅩ 生産終了記念三菱車廠股東大會紀念品 LACNER EVOLUTION X 停產紀念 (越南製 S=1/67 出廠日期:2015 年 4 月 27 日 懸掛裝置) 三菱自動車第 46 回定時株主総会(即股東大會)已於平成 27 年 (2015) 6 月 24 日舉行,凡出席的股東均會獲贈本年度的紀念品,而本年度車廠選選用了 TOMICA 製造的 67-7 代目 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X 車模(生產期:2008/3~ )作為出席者紀念品。本車模的特別之處在於包裝盒上,而車模本身應該跟 TOMICA 市售版並沒有分別。在包裝盒上,分別印有歷代十款不同的EVOLUTION 車輛圖片,而封面上更寫有 “LANCER EVOLUTION X 生產終了記念” 字樣,大家一看就知道發生什麼事了。不過給與股東

 

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トミカ博 in OSAKA 2015 三菱ランサーエボリューションⅩ(青)

卜ミカ博 in OSAKA 2015 大阪 三菱ランサーエボリューションⅩ(青) 大阪 TOMICA 博 2015 MITSUBISHI LANCER EVOULTION X (BLUE) (越南製 S=1/61 出廠日期:2015 年 2 月 26 日 懸掛裝置 / 左右門開閉) 這一台是 2015 年 4 至 5 月期間於大阪舉行的トミカ 博內附設的遊戲項目中的紀念品,車模的主角為 67-7 代目的 MITSUBISHI LANCER EVOULTION X 車模 ,車身塗裝以全藍色示人。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒側面。 4. 包裝盒背面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。

 

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トミカ博 大阪 2015 三菱 ランサー エボリューションX (赤)

トミカ博 大阪 2015 三菱 ランサー エボリューションX (赤)大阪 TOMICA 博 2015 MITSUBISHI LANCER EVOULTION X (RED) (越南製 S=1/61 出廠月份:2015 年 2 月 24 日) 這一台是 2015 年 4 至 5 月期間於大阪舉行的トミカ 博內附設的遊戲項目中的紀念品,車模的主角為 MITSUBISHI LANCER EVOULTION X ,車身塗裝以全紅色示人。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒側面。 4. 包裝盒背面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 10. 車頭。 11. 車尾。 12. 造型照

 

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NO.6 三菱 ランサーエボリューションⅣ

トミカ博 in OSAKA (2015) NO.6 三菱 ランサーエボリューションⅣ NO.6 MITSUBISHI LANCER EVOULTION IV (越南製 出廠日期:2015 年 3 月 9 日) 於 2015 年 4 月 25、26 日及 29 日至 5 月 6 日期間共十日,TOMICA 於 ATCホール (大阪南港) 舉辦盛大的卜三力博,而本次的展覽中,廠方推出了七台不同的紀念車模,編號為 1-7。每款車模各 600 円一台,現場每人限買五台。現每天按次序逐一介紹。 6 號以 MITSUBISHI LANCER EVOULTION IV為主角,車身以純白色為主調,在引擎罩上用了黑色塗料以表達炭纖部件,跑格味道更加強烈。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身

 

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34-6 代目 MITSUBISHI LANCER EVOULTION VII GT-A

34-6 代目 MITSUBISHI LANCER EVOULTION VII GT-A (中國製 S=1/60 懸掛裝置) 販売期間:2002.08~2008.01 這台是三菱自動車所生產的 LANCER EVOULTION 7 代目的車模,隨着 MITSUBISHI LANCER 車系進行大改款, LANCER EVOLUTION VII 在 2001 年 1 月 26 日正式發表。 EVO Ⅶ 的外觀是以全新改款的 LANCER CEDIA 為基礎,但仍保有 EVO 系列車款的強悍氣勢。車頭部分大致維持該系列的風格,引擎蓋上的盾形散熱口,令人感到熟悉向外拱出的前後葉子板,看起來更加霸氣。尾翼的設計則由 EVO Ⅵ 的雙層式回歸 EVO V 的單層設計。內裝方面,戰鬥氣息自然也更甚以往,否則怎敢稱為「進化」,造型上以 LANCER 為基礎,但所採用的材質與配置,都非常具有運動風格,金屬質感的中控台、 MOMO 三幅式附氣囊的跑車方向盤

 

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34-6 代目 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII GT-A

34-6 代目 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII GT-A (中國製 S=1/60 出廠日期: 2007 年 12 月 17 日) 販売期間:2002.8 ~ 2008.1 隨着 MITSUBISHI LANCER 車系進行大改款, LANCER EVOLUTION VII 在 2001 年 1 月 26 日正式發表。 此代 EVOLUTION 以全新改款的三菱 LANCER CEDIA 為設計基礎,車頭部分大致維持該車系特有的風格,雖然引擎蓋上方的盾形散熱口以及向外拱出的前後翼子板看起來更加霸氣,尾翼的設計也由上一代 EVOLUTION 的雙層式回歸至單層設計,但全車的戰鬥氣息相較前代卻略有減弱。但其金屬質感的中央控制台、 MOMO 代工的跑車方向盤,還有 RECARO 專為其設計的桶式賽車座椅使得此代EVOLUTION 的內裝方面突顯了濃烈

 

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トイザらスオリジナル 三菱 ランサーエボリューションX(ラリーアート仕様)

トイザらスオリジナル 三菱 ランサーエボリューションX(ラリーアート仕様) 日本玩具反斗城特注 MITSUBISHI LANCER EVLOUTION X (RALLIANT 仕様) (越南製 出廠日期:2014 年 3 月日) 這台是以三菱 LANCER EVOULTION X 為車款主角的特注車輛,車身特別披上了 三菱車廠獨有的 RALLIANT 色彩車身,令車輛更具型格及戰鬥力,充分顯示車輛 的實力。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒側面。 4. 包裝盒背面。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。 7. 車門開啟椒子。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 10. 車頭。 11. 車尾。 13. 造型照。 14. 高角度。 15. 車尾

 

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39-5 代目 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X BRITISH POLICE TYPE

39-5 代目 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X BRITISH POLICE TYPE(越南製 S=1/61出廠日期: 2013 年3 月 4 日 超級快速 / 左右門門開閉 車輪:2G )発売期間:2009.7~2008年,英國南約克郡公路警察加入三菱自動車LANCER EVOULTION X 作為執法車隊,協同同廠的 EVOULTION VIII 及 IX 兩代目執法悍將前輩,以精悍的道路巡弋實力,完成打擊違規與不法犯罪的執勤任務。由於歷代 LANCER EVOLUTION 執法戰駒的優異性能口碑,讓英國南約克郡公路警察毫無遲疑地,指定最新世代的LANCER EVOLUTION X,在進行執法警車的配備加裝與特殊途裝後,加入車隊第一線的巡邏與取締任務。當地巡邏隊員強調,當地警方以賴LANCER EVOLUTION X 強悍運動性與可靠的操控性能,將能把執勤時

 

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38-4-8 代目 MITSUBISHI LANCER TURBO

38-4-8 代目 MITSUBISHI LANCER TURBO (日本製 生產期:T-31 超級快速 / 懸掛系統 / 門開啟 2G輪) 販売期: 1982/07~1987/08 三菱 LANCER的越野車版本,其渦輪增壓引擎令這款四門跑車在越野車賽車中,曾一度沒有對手抗衡。因此車模的標準版也是根據越野賽車的裝備而鑄造,車輪更是闊身的快速車輪。 1. 包裝盒正面。 2. 車繪圖。 3. 左側車身。 4. 右尾側車身。 5. 門開啟樣子。 6. 左面車身。 7. 右面車身。 8. 車頭。 9. 車尾。 10.車底樣子。 11. 本車模與 TL版車模作個比較。

 

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香港迪士尼樂園由即日至 5 月 29 日,呈獻首個「迪士尼花蛋節」!迪士尼朋友化身成為「花蛋」喺樂園不同園區同大家見面。除此之外,今年樂園仲增加左兩項全新「星級體驗」服務 ─「《小公主蘇菲亞》之旅」及「《星球大戰》預備班」,更為各賓客推出多款花蛋造型嘅商品。迪士尼小熊Duffy同ShellieMay亦換上可愛兔仔造型新裝,係咪好想帶佢地返屋企呢?依家只要完成以下步驟及填妥資料即有機會得到一對迪士尼朋友Duffy同ShellieMay 9吋毛公仔,即刻行動啦! (名額:4位)遊戲玩法:1. 成為WeShare.hk、香港迪士尼樂園 | Hong Kong Disneyland 粉絲2. 在此填妥答案及個人資料(bit.ly/1V5MV6o)3. Like並Share遊戲帖子(記得設定為Public/公開)(http://bit.ly/1ShRXWU)4. Tag 3位好友

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